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凱奧（東莞）動(dòng)力有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：廣東省東莞市萬(wàn)江區(qū)石美管理區(qū)萬(wàn)高路99號(hào)
- 主營(yíng)：同步帶/紡織龍帶/多溝帶/鐵氟龍網(wǎng)帶/同步帶輪
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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同步帶型號(hào)規(guī)格,同步帶選型手冊(cè),面包機(jī)皮帶裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶)，主要有以下三部分組成： 1。高強(qiáng)力高耐磨基帶，具有更大的橫向剛度和縱向柔性。 2。高強(qiáng)力熱硫化橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板?！踹吅透舭宓牡撞亢突鶐崃蚧梢惑w，擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm，在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)
短纖維補(bǔ)強(qiáng)同步帶
自1975年HNBR首件公布以來(lái)，HNBR已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車(chē)同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。日本HONDA公司于1985年生產(chǎn)出裝備有以HNBR為基材制作的同步帶的新型汽車(chē)。德國(guó)BWM公司亦于1997年通過(guò)由日本進(jìn)口的HNBR同步帶而成為歐洲裝有HNBR同步帶的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。上世紀(jì)90年代后期，全世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車(chē)生產(chǎn)廠家紛紛想方設(shè)法通過(guò)限度地延長(zhǎng)凸輪軸同步同步帶的使用壽命來(lái)提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，目前，世界上幾乎所有的汽車(chē)生產(chǎn)廠家都在通過(guò)采用HNBR同步帶來(lái)提高汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)踐證明，在一般行駛條件下HNBR同步帶的工作壽命可達(dá)100000-150000km。
聚胺酯同步帶可以和V形導(dǎo)向整體成形
●不需要同步帶輪凸緣。
●V形導(dǎo)向部分的精度與可靠性高。
●在V形導(dǎo)向上開(kāi)槽，可以小直徑同步帶輪上使用。
可在表面附加各種附接件
●在同步帶的背面配合輸送條件安裝熔合的附接件(突起的附加件)。
具有各種特長(zhǎng)的表面
●由于齒面和布是整體成形，可以改善同步帶輪及導(dǎo)軌的滑動(dòng)。
●皮帶背面和布是整體成形，改善了與所輸送物體的滑動(dòng)。
●在皮帶背面粘附有花紋覆蓋膠·合成革-聚氨酯海綿等，具有保護(hù)所輸送物體及緩沖性。
圓弧齒聚氨酯PU同步帶傳動(dòng)帶輪標(biāo)準(zhǔn)
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了圓弧齒同步帶傳動(dòng)中帶輪的型號(hào)、輪齒尺寸及極限偏差、帶輪尺寸及極限偏差、帶輪的形位公差和標(biāo)記。本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)用圓弧齒同步帶傳動(dòng)中的帶輪。
圓帶也稱(chēng)聚氨酯圓帶、可接圓帶
它通常為PU材質(zhì)、PU是Polyurethane的縮寫(xiě)，中文名為聚氨基甲酸酯簡(jiǎn)稱(chēng)聚氨酯。由于，只需要簡(jiǎn)單修改配方，便可獲得不同的密度、彈性、剛性等物理性能。目前，已大量替代玻璃纖維保溫材料、木材、傳統(tǒng)橡膠制品等被廣泛運(yùn)用于
圓帶一般分為光面圓帶和粗面圓帶：圓型光帶為橙色，圓型粗面帶為深綠色。
規(guī)格從∮2～∮80均可生產(chǎn)；光帶表面光潔度好，色澤鮮艷，粗帶表面粗糙，顆粒均勻整齊，手感舒適，適用范圍廣。
產(chǎn)品特色：極高的抗張力、拉力強(qiáng)度、耐磨耗、 耐沖擊、防油、 防水、耐化學(xué)性、不 含可塑劑、使用溫度范圍廣、不易伸長(zhǎng)、易熔接、易安裝、壽命長(zhǎng) 作業(yè)方式：包裝機(jī)、印刷機(jī)、紡織機(jī)、傳動(dòng)輪、陶磁磚、水泥磚、地磚、食品、木制產(chǎn)品、罐頭、報(bào)紙、印刷品等之輸送
